All About Audi AG.

죄송합니다.

해당 글은 네이버 블로그로 옮겼습니다.

http://qmatin.blog.me/60210060995

아우디는 CES 2014에서

3세대 아우디 TT의 인테리어를 공개했다.

단순히 인테리어만 공개한 것이지만,

기존 아우디 차량 실내 디자인에서의 패러다임 변화를 느낄 수 있다.

기존 2007년 공개한 TT Mk2의 인테리어다.

센터페시아쪽 3개 원형 송풍구는 그대로 유지되었지만

가운데 있는 MMI 디스플레이는 삭제되었고

MMI 컨트롤이 기어봉 뒤로 옮겨오고

기어봉 주변 원형 디자인은 그대로 살아있다.

위 영상은 지난 2011년부터 이번 2014년까지 CES에서 공개한

아우디의 기술들을 모아놓은 하이라이트 영상이다.

아래 이미지는 위 영상에서 캡쳐한 이미지이다.

기존의 아우디 차량용 운전자 지원 시스템으로 불리는

DIS (Driver Information System)은

위에 보이는 이미지처럼 양쪽으로 RPM게이지와 속도 게이지 사이로

7인치의 LCD 디스플레이에 정보가 표시되는 형태였다.

하지만 새로이 디자인된 Audi virtual cockpit은

좌우 계기판도 디지털로 표시되면서

전체 12.3인치의 왠만한 노트북 크기에 버금가는 대형 화면으로 바뀌었다.

위 사진이 Audi Virtual Cockpit이 적용된 A7의 모습이다.

단순히 좌우 계기판 바늘이 디지털로 변경된 걸거라 생각할 지 모르겠으나

상황에 따라 이렇게 화면 표시되는 모양이 바뀔 수 있다.

위 상태는 역시 이번 CES 2014에서 공개한

Piloted Driving 상태이다.

주변 차량 상황과 차선 이탈 경보, 

앞차와 차간 거리

현재 기어 단수와 속도 등을 단순하게 표시해주는 모습이다.

뿐만아니라 네비게이션을 이렇게 표시해줄 수도 있다.

위 모습은 이번에 새로 출시될 2015년형 TT의 계기판이다.

왼편 아래에 오일 온도계

오른편 아래에 주유 게이지는 변함이 기존 아우디 계기판과 동일하지만

센터페시아쪽 MMI 디스플레이가 삭제되면서

DIS와 통합, 네비게이션이 계기판에 표시된다.

네비게이션을 넓게 보기 위해 

좌우의 RPM과 속도계가 작아진 형태다.

위 사진은 네비게이션이 축소된 형태다.

우측의 속도계 가운데에 교차로 정보가 표시된다.

현행 MMI의 HUD나 DIS에 표시되는 형태와 유사하다.

또 한가지 특징이 있다.

위 사진에 표시한 것 같이 좌우에 특이한 아이콘이 하나씩 보인다.

아마도 바뀐 MMI 컨트롤과 연관이 있어보인다.

바뀐 MMI 컨트롤 모습이다.

기존 원형 컨트롤러 주변에 4방향 버튼이 있었던 것에 반해

신형은 좌우로 대형 버튼이 각각 한 개씩 있다.

네비게이션 상태에서 지도 설정이나 목적지 지정을

저 버튼으로 간단히 지정할 수 있을 것이다.

삭제된 버튼 대신, 가운데 컨트롤 다이얼 부분이 터치를 지원하므로

터치와 연계된 다양한 명령을 할 수 있지 않을까 하는 기대를 해본다.

바뀐 에어컨 송풍구다.

송풍구 가운데 흑백의 LCD 디스플레이로 온도를 표시하고,

아마도 LCD가 있는 부분을 돌려 온도 조절을 하는 형태인 듯 하다.

또한 원형 송풍구 아래에 있는 레버를 이용해 수동으로 송풍구를 여닫을 수 있어 보인다.

공개된 이미지로만 보면 HUD (Head Up Display)는 추가되지 않은 걸로 보이며

수동 기어임에도 불구하고 전자식 파킹 브레이크가 채용되어 있다.

위 사진은 지난 2013년 10월에 촬영된 스파이샷이다.

아마도 신형 TT와 new A3는 같은 MQB 플랫폼을 공유하기 때문에

임시로 A3의 인테리어를 적용해둔 것이 아닌가 싶다.

기존의 가변식 스포일러는 그대로 채용되었고,

트렁크 라인으로 길게 떨어지는 루프라인도 그대로인 걸로 보인다.

위장 스티커로 전체가 가려져있어 크게 알아보기는 어렵지만,

기존에 왼편으로 몰려있던 듀얼 머플러가

번호판 양 끝 아래로 위치가 옮겨졌다.

전면은 후면에 비해 많이 바뀐걸로 보이는데

헤드램프가 꽤나 날렵해진 걸로 보인다.

2세대 TT는 약간 둥그렇게 올라가는 헤드램프 눈썹 라인이었다면,

바뀔 3세대는 곡선보다는 직선으로 강조된 느낌이다.

또한, 해드램프 아레에 위치한 검은색 구멍으로 보이는 부분과

전면 유리 가운데에 있는 룸미러 뒷부분으로 유추해보건데,

Adaptive Cruise Control이 적용될 것으로 보인다.

혹은 최소한 차선이탈 방지기능인

Audi Lane Assist가 추가될 것 같다.